港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨
港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨
港航一体化实施一年,潍坊港年增吞吐量250万吨齐鲁(qílǔ)晚报·齐鲁壹点 王佳潼
为总结评估港(gǎng)航一体化融合(rónghé)发展成效并深化协作(xiézuò)机制,6月23日,潍坊海事局召开阶段性总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施一年来成效,数据显示各单位通过强化协作、创新(chuàngxīn)服务监管模式,实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著(xiǎnzhù)提升,标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性(shízhìxìng)进展。
创优服务,一体化交通组织助力通航(tōngháng)效能显著提升。建立局“大交管(jiāoguǎn)”中心和海事处分中心一体化值班模式,实现系统共享共用,全方位提升调度效率、信息传递效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接(rèjiē)”新模式,每年增加进港船舶(chuánbó)近100艘次,货物吞吐量250万吨,创造经济效益5000万元,降低船舶待泊成本(chéngběn)约1200万元。联合(liánhé)推行“预到港”船舶精准管控,船舶待泊时间平均缩短1.2小时,码头泊位利用率提高近11%。船舶靠离泊计划(jìhuà)兑现率达99.4%,班轮直靠率(zhíkàolǜ)超70%。
创效监管(jiānguǎn),一体化核查促进(cùjìn)本质安全水平持续提升(tíshēng)。建立“大巡航”协作机制,常态化开展外贸船“引航一体化”检查。建立港口现场作业(zuòyè)人员一体化巡查机制,港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施不断深化,液化品船舶本质安全水平得到有效保障;落实“一条船一次查”,打造“无事不扰(bùrǎo)”监管模式。
创新发展,多项(duōxiàng)措施(cuòshī)(cuòshī)促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇,建设高水平开放先行区助力“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通强国建设试点任务顺利(shùnlì)获交通运输部批复。成立全省首个(shǒugè)内河海事监管政策研究工作室;创新性实践内河船“不停航”办证便利措施,为每艘船舶减少7天以上的办证停航损失(sǔnshī)。保障(bǎozhàng)小清河内河船调拨运力提升80%,寿光港内河货物运量突破历史峰值。
随后,与会(yùhuì)单位就进一步深化港航协作(xiézuò)机制进行了(le)研讨(yántǎo),从更深层次开展信息共享一体化、更深层次开展新质生产力发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能(gōngnéng)等方面形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团(jítuán)三方签署《深化港航协作机制建设框架协议》,明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。
潍坊海事局李玮局长总结称,港航(gǎngháng)一体化建设以来,参与各方在深化“一家亲”理念、解决(jiějué)难点(nándiǎn)问题、铸牢安全防线、强化科技引领等方面取得了很大的进步。
下一步(yībù)深化港航一体化建设要以安全为核心,打造潍坊平安海区(hǎiqū)。要高度重视(gāodùzhòngshì)安全对港口发展(fāzhǎn)的重要性,继续聚焦难点堵点问题,排查和消除发展道路上的安全隐患,同向发力深化安全措施研究,不断夯实安全基础。
要(yào)以信息化为抓手,提高港口生产作业精细化水平(shuǐpíng)(shuǐpíng)。要强化各项信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效流转,提升生产作业的精细化水平,打造潍坊样板。
要以交通强国为目标,挖局潍坊港航新(xīn)增长极。各方要进一步(jìnyíbù)强化优势互补和合作,强化责任担当,挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色(tèsè)货种(huòzhǒng)运输的引进,强化政策引领和研究,进一步推动物流降本提质增效。
会议结束后,潍坊海事局局长李玮,渤海湾港集团总经理(zǒngjīnglǐ)王玉福共同为“潍坊海上危险货物安全运输和绿色发展(fāzhǎn)创新工作室”揭牌。
齐鲁(qílǔ)晚报·齐鲁壹点 王佳潼
为总结评估港(gǎng)航一体化融合(rónghé)发展成效并深化协作(xiézuò)机制,6月23日,潍坊海事局召开阶段性总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施一年来成效,数据显示各单位通过强化协作、创新(chuàngxīn)服务监管模式,实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著(xiǎnzhù)提升,标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性(shízhìxìng)进展。
创优服务,一体化交通组织助力通航(tōngháng)效能显著提升。建立局“大交管(jiāoguǎn)”中心和海事处分中心一体化值班模式,实现系统共享共用,全方位提升调度效率、信息传递效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接(rèjiē)”新模式,每年增加进港船舶(chuánbó)近100艘次,货物吞吐量250万吨,创造经济效益5000万元,降低船舶待泊成本(chéngběn)约1200万元。联合(liánhé)推行“预到港”船舶精准管控,船舶待泊时间平均缩短1.2小时,码头泊位利用率提高近11%。船舶靠离泊计划(jìhuà)兑现率达99.4%,班轮直靠率(zhíkàolǜ)超70%。
创效监管(jiānguǎn),一体化核查促进(cùjìn)本质安全水平持续提升(tíshēng)。建立“大巡航”协作机制,常态化开展外贸船“引航一体化”检查。建立港口现场作业(zuòyè)人员一体化巡查机制,港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施不断深化,液化品船舶本质安全水平得到有效保障;落实“一条船一次查”,打造“无事不扰(bùrǎo)”监管模式。
创新发展,多项(duōxiàng)措施(cuòshī)(cuòshī)促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇,建设高水平开放先行区助力“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通强国建设试点任务顺利(shùnlì)获交通运输部批复。成立全省首个(shǒugè)内河海事监管政策研究工作室;创新性实践内河船“不停航”办证便利措施,为每艘船舶减少7天以上的办证停航损失(sǔnshī)。保障(bǎozhàng)小清河内河船调拨运力提升80%,寿光港内河货物运量突破历史峰值。
随后,与会(yùhuì)单位就进一步深化港航协作(xiézuò)机制进行了(le)研讨(yántǎo),从更深层次开展信息共享一体化、更深层次开展新质生产力发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能(gōngnéng)等方面形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团(jítuán)三方签署《深化港航协作机制建设框架协议》,明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。
潍坊海事局李玮局长总结称,港航(gǎngháng)一体化建设以来,参与各方在深化“一家亲”理念、解决(jiějué)难点(nándiǎn)问题、铸牢安全防线、强化科技引领等方面取得了很大的进步。
下一步(yībù)深化港航一体化建设要以安全为核心,打造潍坊平安海区(hǎiqū)。要高度重视(gāodùzhòngshì)安全对港口发展(fāzhǎn)的重要性,继续聚焦难点堵点问题,排查和消除发展道路上的安全隐患,同向发力深化安全措施研究,不断夯实安全基础。
要(yào)以信息化为抓手,提高港口生产作业精细化水平(shuǐpíng)(shuǐpíng)。要强化各项信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效流转,提升生产作业的精细化水平,打造潍坊样板。
要以交通强国为目标,挖局潍坊港航新(xīn)增长极。各方要进一步(jìnyíbù)强化优势互补和合作,强化责任担当,挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色(tèsè)货种(huòzhǒng)运输的引进,强化政策引领和研究,进一步推动物流降本提质增效。
会议结束后,潍坊海事局局长李玮,渤海湾港集团总经理(zǒngjīnglǐ)王玉福共同为“潍坊海上危险货物安全运输和绿色发展(fāzhǎn)创新工作室”揭牌。




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